困难挑战清单
类别 | 序号 | 困难挑战 | 具体内容 | 责任单位 |
制度型开放还有提升空间 | 1 | 扩大制度型开放还有很多探索空间 | 对标DEPA(数字经济伙伴关系协定)、CPTPP(全面与进步跨太平洋伙伴关系协定)等国际高标准经贸规则以及海南自贸港创新政策,以数字为特色的杭州自贸片区,在数据有序跨境流动、数字技术应用、数据交易服务、国际数字身份互认、数据开放共享和治理、碳排放管理及产品碳足迹核算认证、“特许药械”及真实世界数据应用等方面还需率先开展探索,进一步扩大制度型开放。 | 市商务局、市数据局、市网信办 |
2 | 服务业扩大开放还有提升空间 | 杭州是国家服务业扩大开放综合试点城市,但在进一步放宽外资投资电信业股比限制、外资从事人体干细胞基因诊断研发应用、外资捐资举办医疗机构和养老机构、开设独资医院、外资营业性演出审批事权下放、QFLP余额管理模式试点、外资旅行社从事出境游业务等方面,还需进一步向国家层面争取调规或者赋权,进一步推进我市服务业扩大开放。 | 市商务局、市发展改革委、市经信局、市卫健委、市民政局、市文化广电旅游局、市委金融办 | |
3 | 杭州自贸片区还需进一步争取扩区优化 | 目前,杭州自贸片区无法全面覆盖我市人工智能产业集聚区,需进一步向上争取扩区调整,新增余杭区块,包含未来科技城、瓶窑产业园、南湖科学中心等,覆盖人工智能产业主要功能集聚区,实施范围36.6平方公里;同步优化滨江、萧山和钱塘区块面积,更好地支撑杭州自贸片区开展人工智能全产业链的改革创新,提升我市在全球AI领域规则制定、资源配置、产业合作中的话语权与国际影响力。 | 市商务局、市发展改革委 | |
4 | 跨境电商杭州方案还未获国家层面批复 | 今年是中国(杭州)跨境电子商务综合试验区获批建设新十年的起步之年,为推动杭州综试区提档升级建设,输出更多可复制推广的经验模式,我市已形成《中国(杭州)跨境电子商务综合试验区深化建设总体方案(初稿)》,并完成省市意见征求工作,后续还需向国家层面争取批复,推进我市跨境电商2.0版综试区建设。 | 市商务局 | |
外向型经济还有提升空间 | 5 | 利用外资重大项目和利润再投资有待挖掘 | 2024年,全市实际到资3000万美元以上项目30个,合计49.8亿美元,占全年外资总量的76%,带动全年利用外资65.4亿美元,排名全国城市第三。2025年,全市实际到资3000万美元以上项目25个,合计22亿美元,占全年外资总量的63%,全年实际利用外资下滑至35亿美元,排名全国城市第六。外资企业未分配利润有待再投资。我市未分配利润2000万美元以上的外资企业共有170家,合计未分配利润超650亿美元。目前国家税务总局正实施外商投资企业利润再投税收抵免政策,我市外资企业以利润再投资拉动外资增长还有很大空间。 | 市投资促进局 |
6 | 外贸量质提升还有空间 | 市场采购与跨境电商同为外贸新业态,在本次税务政策变动中,市场采购政策优于跨境电商(所得税:跨境电商4%,市场采购2%;增值税:跨境电商13%,义乌市场采购暂缓三年),吸引包括杭州在内的多地企业转向义乌的“市场采购”模式。我市拥有146家专业市场,数量全省第一,需向国家争取纳入试点范围,避免业务外流。2025年我市高新技术产品出口占比为15.5%,低于深圳(46.6%)、上海(29.7%)、北京(27.6%)等地,我市扩大人工智能、Token、太空产业等出海,提升高新技术产品出口占比还有很大空间。 | 市商务局 | |
7 | 对外投资带动开放还有提升空间 | 我市对外投资以中小民营企业为主,100万美元以下和1000万美元以下项目分别占比60%、91%,对外投资追求短期利润,规模效应不强,未能充分带动杭州市生产货物、装备等产品出口。我市已培育25家民营跨国公司“领航企业”,其中包括吉利、万向、巨星等制造业出口龙头,在通过对外投资带动贸易出口方面还有很大市场。境内境外园区联动有待加强,境内开发区企业普遍面临土地、环保、人力资源等要求限制,我市现有6个省级以上境外经贸合作区,境内企业可通过在境外园区设立生产基地、嫁接创新资源,实现研发生产的良性互动,规避贸易壁垒。 | 市商务局、市发展改革委、市司法局、中国人民银行浙江省分行(外汇管理局) | |
开放能级还有提升空间 | 8 | 综保区带动开放还有提升空间 | 杭州综保区扩区后,面积为2.41平方公里,宁波拥有梅山、前湾、北仑共3个综保区,面积达9.59平方公里,在面积上是我市的近4倍。2025年杭州综保区实现进出口305.4亿元;2025年宁波3个综保区合计进出口2729.4亿元,是杭州综保区的近9倍。衢州综保区2025年6月设立,当年就实现保税进出口额超25亿元;2026年前4个月保税进出口额已突破20亿元,带动衢州出口增速去年全省第二,今年全省第一。杭州综保区带动全市开放及扩大进出口方面还有很大的提升空间。 | 市商务局、钱江海关 |
9 | 重大枢纽还有提升空间 | 空港枢纽有待建强,国家民航局定位杭州为区域航空枢纽,低于北上广深成渝西等国家级国际航空枢纽。2025年,杭州萧山机场出入境人员超530万人次,占总旅客10.5%,低于上海浦东机场(44.7%)和广州白云机场(21.0%);年货邮吞吐量79万吨位列全国第七,嘉兴南湖机场投运后还将分流我市货运流量。河港枢纽局限性明显,2025年杭州港货物吞吐量9108.02万吨,增长了35.5%,其中集装箱吞吐量36.25万标准箱,但内河航道条件存在局限性,部分航道水深不足、桥梁净高受限,影响了大型船舶的通航能力。 | 市交通运输局、市发展改革委、杭州萧山国际机场有限公司 | |
10 | 数贸会国际化还有提升空间 | 全球数字贸易博览会作为我国最年轻的国家一类展会,国际展商、国际客商逐年增加,去年第四届数贸会吸引来自154个国家(地区)381家国际展商、超1.1万国际客商与33个国际组织参展参会,国际化率达20%。相比国际知名展会,数贸会国际展商中世界500强、知名跨国企业还相对偏少。 | 市商务局 | |
11 | 会展场馆设施还有提升空间 | 全球10大会展场馆我国占了6席,面积最大的是广交会展馆62万平方米,最低门槛28万平方米。我市最大展馆为杭州大会展中心和国博中心(含一期和二期)面积均为15万平方米,基本能满足80%以上展览项目的规模需求,但15万平方米以上的展会就无法承接。 | 市商务局、临空经济管委会、临空建投 | |
城市国际化还有提升空间 | 12 | 城市国际品牌影响力还有提升空间 | 我市在《世界城市名册2024》中排名跃升至全球第65位,创历史最佳。但与北京(4)、上海(6)、广州(22)、深圳(30)、成都(58)、天津(60)相比,我市全球传播推广还有提升空间。目前,杭州还没有外国领事机构,只设有多国签证申请中心(如VFS、TLS等服务商运营),可办理申根、加拿大、英国等国签证,但不涉及签证审批,仅负责材料收递与生物信息采集,办理签证还需到上海、北京等地办理,为国际来往带来不便。 | 市发展改革委、市外办 |
13 | 国际赛事还有提升空间 | 根据新华指数研究院发布《国际赛事名城影响力指数报告2025》,北京、上海、伦敦、纽约、巴黎等入选国际赛事名城影响力“领军型”城市,而杭州首次入选“成长型”赛事名城,距离国际赛事名城“领军型”城市还有很大的追赶空间。 | 市体育局 | |
14 | 国际会议还有提升空间 | 根据ICCA发布2025全球国际会议目的地城市排行榜,杭州以27场国际会议数量排名全球第98,亚太第20,中国大陆第3。相比亚太区前十名城市国际会议平均场次达94场(中国大陆前2名上海、北京分别举办57场、51场),杭州国际会议数量还有很大的提升空间。 | 市文化广电旅游局 | |
15 | 涉外服务精细化水平提升还有空间 | 国际化标识不足,部分景区、乡村文旅点、中小酒店、商圈商户缺乏外语标识,或是未规范标识。多语种服务覆盖不广,入境游客支付、预约、应急、咨询服务等便利化举措以及涉外政务服务、移民事务服务场景覆盖面还有提升空间。部分热门景区外籍游客体验感有待提升,如灵隐、飞来峰景区实施双免及对大巴车“非预约不进入”政策,叠加旅游大巴限行影响,境外旅游团队预约困难,外籍游客的体验感下滑,旅行社投诉量上升。 | 市公安局、市综合执法局、市文化广电旅游局、市园文局 | |
16 | 国际化旅游产品供给还有提升空间 | 国际旅游便利度有待提升,北京、上海等地参照国外知名旅游城市,推出了面向国际游客的实体城市通票,“一卡式”整合交通、景区、购物等生活化场景,目前我市还没有。国际化旅游产品有待丰富,全市入境旅游产业链、供应链、服务链不够完善,面向国际市场的高端定制、深度体验、康养度假类产品供给偏少。国际化配套设施有待提升,国际航线、国际学校、国际医院、国际化社区等配套设施还偏少。 | 市文化广电旅游局、市交通运输局、市卫健委、市教育局 |