宝马动力的独门绝技：发动机与变速箱技术

    全新3系采用的宝马最新的4缸和6缸发动机。这两台发动机拥有BMW独有的三大绝技：电子气门技术、高精度直喷与双涡管增压技术。宝马发动机的喷油口位于缸盖顶端，不是缸体侧面，虽然对加工精度要求更高，但喷射更加均匀。宝马3系油门响应更快、加速更线性、最大扭矩的输出范围更广。这种发动机的表现往往比做出更大的功率与扭矩数字更难，对真正驾驶感受的影响也更大。

    新车均搭载了新一代增压汽油四缸发动机N20。N20的最特别之处就是采用了宝马引以为豪的TwinPower双涡管单涡轮增压系统。这一技术较早前已经出现在3.0升直列6缸涡轮增压发动机上，并且获得“世界最佳发动机”称号。

    BMW采用8速手自动一体电子换档杆变速箱，而不是被中低端品牌广泛采用的无级变速箱。8速自动变速箱换挡时间更快，而且更加节能省油。与竞争车型相比，无论是功率、扭矩、加速性还是油耗，全新BMW 3系都在同级别中胜出。

宝马新3系328i运动版 0-100公里加速 pbox实测

    以可参照的车型举例，全新BMW 328i和328Li最大功率为180千瓦/245马力，最大扭矩350牛米，0-100 公里/时加速分别为6.1秒和6.3秒，按照欧盟测试标准，百公里平均综合油耗仅6.6升和7.2升。长轴距车型比竞争者百公里加速快了0.4秒，而百公里油耗少了0.4升。这阐释了BMW高效动力的真谛，那就是更强更高效！