杭州地铁4号线首通段开通
2015.02.02
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杭州地铁4号线新风站的自动扶梯为啥又陡又长?
2015-01-30 09:49    杭州网

站在电梯底端往下望,一眼望不到底,我下意识地紧紧抓住扶手。

站在电梯底端往下望,一眼望不到底,我下意识地紧紧抓住扶手。记者 陈奕 摄

105个梯级、足足6层楼那么高

杭州地铁4号线马上要开通了,先期开通的主要是首通段,从彭埠站到近江站,共10站10区间。其中新风站,可以算是浙江省最深的地铁站了。

新风站位于东站枢纽的西广场边缘,以前叫“官河站”。它到底怎么个深法?前两天我特意去看了看。

这不看不知道,一看还真吓一跳,光说那个电梯,就又长又陡。站在电梯底端往上望,一眼望不到头。试着上去乘一乘,电梯爬到一半时,回头看一眼:哎呀,妈呀,像悬在半空,那一刻,我的腿立马软了,下意识地紧紧抓住扶手。

昨天从杭州市质监局了解到,新风站这回一共投入了6部自动扶梯,提升高度19.185米,是浙江省内提升高度最高的,相当于6层楼的高度,足足有105个梯级。扶梯由蒂森克虏伯电梯公司生产制造,刚刚经过特种设备检测院的检测,安全是有保障的。从下到上乘坐一趟耗时需1分钟,满载时可容纳200多人。

地铁新风站的自动扶梯

为什么这么陡这么长?

看到这里,估计很多人会和我一样有疑问:为什么新风站要挖得这么深(注:整个车站深33米,比一般地铁站还深10多米)?电梯要这么高这么长?

杭州市地铁集团说,设这么长的电梯,实在是不得已而为之。

因为新风站的下一个站点就是火车东站站,火车东站站是地铁1号线和4号线的换乘站,4号线的两条轨道在中间,1号线的两条轨道在外侧,这也意味着,从新风站延伸过去的两条轨道必须要从1号线的东侧轨道下穿过去,才能“爬”到中间。

而新风站到火车东站站的这段隧道,刚好位于火车东站站的西广场下。西广场本身就有地下两层,地铁1号线位于地下3层,这地铁4号线就只能位于地下4层了。

这车站深也就深了,为什么搞个通天式的电梯?难道不能把电梯分成两段,中间搭个平台?这样站在上面的乘客心理上就好受多了。

地铁集团说,如果把电梯放得平一点,或者分成两截,那么电梯占据的平面距离势必要拉长,新风站因为受一些车站工程建设方面的影响,比一般车站要短,最后思来想去,只能一部电梯“通天”了。

至于感觉到新风站电梯比较陡,地铁集团说,这倒是没有的事,地铁4号线所有车站电梯都是30度角。之所以觉得陡,可能还是跟电梯特别长有关。

顺便再说下,因为新风站车站短,所以导致其设备层都放不了,后来只能在站台和站厅之间做了一层设备夹层,把一些通风设备、信号设备等放在其中。这也是新风站站台和站厅相距特别高的原因。

扶梯上有紧急按钮

万一有意外情况可求助

为了确保乘坐安全,杭州地铁运营分公司专门针对新风站电梯做了应急方案,包括:把电梯运营速度从一般的0.65米/秒降到0.5米/秒,日常安排站务员或者车站助理、志愿者等守在电梯口,提醒大家乘坐小心。

在此,快报也提醒大家,今后去地铁4号线新风站乘坐电梯,一定要握紧扶手。如果出现意外情况,按电梯上的“紧急按钮”。携带大件行李者,还是乘坐垂直电梯比较好。


来源:都市快报    作者:记者 陈奕    编辑:胡菲菲    

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