杭州网记者坐上高铁列车体验视频  停在高铁轨道上的动车  整齐的列车服务员  杭州网记者高颖田在拍摄动车 杭州网讯 沪杭高铁进入开通倒计时阶段。今天起，杭州网记者将走上沪杭高铁动车组，解码史上最快高速列车。 时速高达353公里 平稳感让人惊叹 从新建的余杭站出发，要经过一条长达40米的电梯，这个电梯也正是连接候车室和17米上车站台的必经之路。 走上站台，一辆崭新的CRH380A-6015动车已经停靠进站，身穿紫色工作礼服、模样俊俏的列车员整齐地站在每列车厢进出口，而之前她们已接受了长达半个月的空车模拟实战演练。 14：00，试运行列车CRH380A-6015准时从余杭站启程。 上海铁路局副局长王峰介绍，沪杭高铁列车在进出站时都会减速，出站台后才会慢慢加速，一般进出站台的时速为80公里。 列车驶出余杭站台后，慢慢加速，车厢装有显示屏，可以实时监测列车时速。 两分钟后，列车时速达到209公里，接下来，225、260、289、302、316、325、330、346、353…… 列车最高时速达到353公里，然而坐在时速如此高的车厢内，丝毫感觉不到任何的晃动。 杭州网记者拿矿泉水做了实验，一瓶满满的矿泉水放在窗边，在列车时速达到350公里时，矿泉水丝毫没有抖动出来的迹象。 记者体会到，哪怕是坐在车厢内看书，也不会有头晕的症状。 据上海铁路局副局长王峰介绍说，沪杭高铁在进行试运行的阶段，曾经创下了416.6公里的世界运营铁路最高时速。 车头驾驶室内有vip专座 座位编码有新变化 在动车车头驾驶室，有九个红色的大沙发座，列车长告诉记者，这些是vip专座，因为设置在驾驶室后方，所以对观看沿线的景观和体验列车的高速度是最佳的位置。 记者发现，车厢内的座位上不仅有数字编号，还分别带有从A至F的英文字母，直接对应座位的具体位置。如果旅客想选择靠窗的位子，可以在自动售票机上直接选择后面带“A”或“F”字母的座位。  余杭站候车大厅  列车开动了，车内很平稳 沪杭高铁链接杭州和上海 实现1小时“同城效应” 沪杭高铁连接上海、杭州两大城市，全长202公里，设计时速350公里，途经上海市闵行、松江、金山区和浙江省嘉兴、杭州市，新建7座车站，分别是松江南、金山北、嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭站。 2009年4月开工建设，2010年8月6日全线贯通，9月1日动车组上线联调联试，9月3日最高试验速度上下行突破350km/h，9月23日顺利完成联调联试各项工作，9月24日开始全线试运行。9月28日，试验运行速度达到416.6350km/h创造世界铁路运营第一速度。 沪杭高铁将在我国人口最密集、经济最活跃、交流最频繁的长三角地区构建一个现代化的快速客运网，形成“1-2小时的交通圈和经济圈”，同时放大了上海国际性功能的辐射范围，同时带动了沿线城市更加便捷地走向世界。  到达上海虹桥站  上海虹桥站  清洁员在打扫车厢  车厢内  列车经过嘉兴 | 
