杭州网讯 沪杭高铁作为京沪高速铁路延伸段，是国家《中长期铁路网规划》的重点项目，全国铁路快速客运网和长三角城际轨道交通网的重要组成部分。规划年输送旅客为单向8000万人。

项目建成后，将与京沪、沪汉蓉、杭长快速客运通道及沿海铁路紧密衔接，并与杭甬、沪宁、宁杭等铁路组成长三角地区各主要城市间的1小时交通圈。

对于进一步加快区域城镇一体化进程，增强区位辐射作用，推动长三角地区经济又好又快发展，促进东部地区率先全面实现小康社会的战略目标，具有十分重要的意义。

在沪杭高铁即将开通的时候，不妨让我们回顾一下，这条铁路建设过程中的一个个瞬间。

2009年2月26日，铁道部、浙江省、上海市联合召开沪杭铁路客运专线建设动员大会。

2009年3月3日，浙江省召开“三线一枢纽”工程建设推进会。

2009年4月13日，沪杭铁路客运专线股份有限公司正式挂牌成立。

2009年4月，征地拆迁及线下主体工程施工全面铺开。4月3日中铁十二局在嘉善县大云镇进场施工，4月20日全线第一桩在中铁十局承建的嘉兴南湖大桥村布运特大桥工地胜利开钻。

2009年7月，沪杭高铁浙江段完成红线内征地拆迁，共交地3551亩，拆迁110万平方米，为加快施工推进创造了良好条件，成为浙江铁路征迁最快、进场最快、工程推进最快的项目。

2009年9月18日11时18分，六标桐乡段桐海特大桥首孔重837吨、长32.6米、宽12米的箱梁架设成功，标志沪杭高铁全线正式架梁开始，工程建设节点工程取得重大突破。

2010年4月30日，步云特大桥最后一孔箱成功架设，沪杭高铁浙江境内箱梁架设全部完成。

2010年5月17日，跨沪杭高速公路160米特大桥自锚上承式拱桥成功合拢，该拱桥采用转体法施工，单边专题重量16800吨，为世界同类专题桥梁之最。

2010年6月下旬，上海虹桥站至杭州站开通区段的路基、桥梁施工全部完成，6月28日全线正式开始铺轨。

2010年8月7日，主线开通段铺轨贯通，上海端铺轨110.5单线公里，杭州端铺轨180.4单线公里，共计290.9单线公里。

2010年8月26日，沪杭高铁正式开始联调联试。9月23日，在嘉善召开联调联试总结及下阶段工作部署会议。联调联试工作的圆满成功，表示项目建设取得了决定性胜利。

2010年9月28日，沪杭高铁在试运行中，最高时速达到416.6公里，创世界铁路运营试验最高速。

2010年10月10日，项目通过铁道部竣工初验。

现在让我们静静期待，沪杭高铁正式开通

（数据来源：浙江省重点建设领导小组办公室、浙江省铁路建设领导小组办公室、浙江省投资铁路集团）