08:00-11:19、12:00-16:41、18:00-21:00

在这三个时间段，平均每小时有3-4个班次

坐沪杭高铁去上海

像坐城内公交一样方便

本报记者切身体验高铁贴地飞行

1949年，竺可桢从杭州坐火车去上海，用了整整13个小时。1979年，从杭州坐火车去上海，需要7个半小时。日前，随着沪杭高铁的建成通车，沪杭两地将实现38分钟直达。20日下午，我们在余杭南站登上CRH380A新型高速动车，开往上海虹桥站，切身体验了一回高铁的陆地飞行之旅。

座位之间间隔有半米宽

高铁列车共有8节车厢，坐上去很舒服，座位和座位之间的间隔有半米多宽。

每个座位都是可以180度旋转，朋友之间可以面对面聊天。

矿泉水瓶倒立不会倒

上车后，我将满瓶的矿泉水倒立在面前的桌板上做试验，看看列车开动过程中，矿泉水瓶会不会倒下。结果，高铁动车运行到时速353公里时，矿泉水瓶只是轻微摇晃。试验证明，列车运行时非常平稳。

“沪杭高铁轨道板的铺设都是有卫星定位的，铺设质量和施工精度精确到亚毫米级。”上海铁路局常务副局长王峰说，轨道下面的地基，一直打到地下30-60米，然后再灌注钢筋混凝土，地基相当扎实，承载力完全能满足运行需要。经过多次试验，高铁动车开过，地基几乎纹丝不动，沉降不超过1毫米。

用大米模拟了一个月

上海铁路局常务副局长王峰介绍，我们对高铁动车进行了为期两个月的调试。其中一个月是空载试行，另一个月是模拟满员试行。在车厢内装载大米，大米的重量和满员状态下的乘客一样重。把大米放在座位上，司机、列车长和乘务员均在岗在位。

装满大米的列车，每天开50-80对，也就是100-160趟，这么开了整整一个月。发现有任何问题，我们都会马上改进。经过两个月的路面检测，检测数据表明，乘坐沪杭高铁，绝对安全。

“我们铁四院承担了沪杭高铁的总设计工作。”铁四院沪杭高铁设计总体徐绪宝说，为减小对沿线高层建筑的噪声影响，沪杭高铁在上海林水美地苑设置了300m长半封闭式声屏障，在国内为首次应用于高速铁路。

时间来不及怎么办？

根据发布的高铁动车运营时刻表，杭州开往上海的最早一班车是在06:12，最晚一班是在21：00。

全天中，高铁动车最密集地则相对较为集中在三个时段：08:00-11:19，杭州到上海的高铁动车共有11个班次，平均每小时3-4个班次；12:00-16:41，杭州到上海的高铁动车共有16个班次，平均每小时3个班次；18:00-21:00，杭州到上海的高铁动车共有12个班次，平均每小时4个班次。有读者问：如果我要坐下午3:30的高铁动车，结果去买票时已经是下午3:20。我买到了票，但是时间不够上车。怎么办？

杭州站工作人员解释，可以改签到下一班车次。一般情况下，售票处都有工作人员引导，时间不够的话，工作人员会告知乘客，建议乘客购买下一班次的高铁动车。

2012年新东站将完工

按照规划，沪杭高铁的终点站是杭州东站，但目前杭州东站仍没有完工，高铁动车只好改在杭州站始发。

进入杭州站要走一段老线路，列车速度会受影响，里程也由之前的160公里增加到202公里，因此，全程耗时有所增加。从上海虹桥站到杭州站的直达车，耗时在45分钟左右；需要中间停站的车次，全程所需时间更长一些。

目前，杭州东站正在建造一座集高铁、轨道交通、长途汽车、公交一体的综合交通枢纽，预计在2012年左右完工。到时，杭州到上海的时间会缩短一些。