速度等级300-350公里/小时的高铁司机驾驶证 车上吸烟将被拘留 大家都知道火借风势这个说法吧，以沪杭高铁这么快的速度，一旦着火，将无法想象，所以沪杭高铁动车全车厢、全程禁烟。 车上禁烟标志随处可见，你千万不要以为这些标志是个摆设。沪杭高铁的所有车厢，包括两节车厢连接处和厕所里，都装有烟雾感应器，一旦有人吸烟，引发烟雾感应器报警，火车就会自动停车，那可不是好玩的。 2008年12月17日14：50，天津开往北京的C2050次高铁列车刚驶出天津站不久，列车突然停车。经车组人员检查发现，是一名乘客烟瘾犯了，躲在厕所内吸烟，导致烟雾报警器报警，火车自动停止运行。根据《消防法》和《治安管理处罚法》，天津铁路公安处对这名乘客作出行政拘留3天的处罚。 据统计，京津高铁自2008年8月1日开通后，到12月，4个月里，共发生4起因烟民乘客在列车厕所内吸烟导致列车紧急制动的停车事件。 所以提醒烟民，坐沪杭高铁时，千万要忍住了。那中途停靠时，到站台吸一口总可以吧。劝你还是不要这样做，因为高铁在每个站台停靠时间不到两分钟，为吸烟误了上车，不合算。 沿线密集设置摄像头 沪杭高铁正式运营时，时速将达350公里，差不多每秒跑出100米。如果有人站在轨道线上，等看到火车再逃，来不及了。 就算站在铁道线边看也非常危险，因为在这么高的速度下，列车两侧的负压会非常大，人很容易被卷进车轮下。 所以和高速公路一样，沪杭高铁铁道线两边都用栅栏隔离：水泥柱栅栏高两三米，栅栏上面还有高近一米的钢筋防护网和锯齿条，防止有人从栅栏上翻进铁道线。 为什么高铁大量采用高架铁道？其中一个原因也是安全，可以避免无关人员上铁道线。 这还不够，沪杭客专公司总经理钱桂枫说，进出站台口、铁道线上的重点地段，像重点桥架、非高架路段的重点区域等有大量摄像头。 通过这些摄像头，列车前方铁道线状况，会即时传输到列车和后方指挥室的监控平台上。监控平台采用电脑控制，即使司机未发现，列车上的电脑系统也会自动开启制动设备，避免重大事故发生。 过路列车只走中间车道 沪杭高铁有直达、停一站、停两站三种不同方式开行，对沿线小站来说，每天经过的车子，大量是过路车。 记者在余杭南站、嘉兴南站、桐乡站看到，站台是敞开式的，站台与轨道线间并没有设置栏杆。过路列车高速通过时，会不会把站台上候车的旅客吸进去？ 上海铁路局常务副局长王峰说，这个问题他们早考虑过了，像余杭、桐乡这些小站，都设有4股轨道，过路车都走中间轨道，离站台有好几米远，不会出现候车旅客被卷入车底的情况。 车门有防夹装置 沪杭高铁开通后，列车在沿线小站停靠时间非常短，也就一两分钟，节假日期间坐车人比较多，万一有人上了一半，开车时间到了，门要关了，那怎么办？ 沪杭高铁动车组司机俞春标说，沪杭高铁动车车门都设有防夹感应器，乘客身子还没全部进入车厢前，列车门是关不上的。 只要有一扇车门还没关，列车就没法启动，只有所有的车厢门完全关闭后，才能开行，这种设计类似电梯门。 | 
